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中文10を超えるTRDエンジニアリングマシンクラスターのアセンブリ後
4 dmp-iデジタルマイクロダイカンスミキシングパイルマシンは密接に続きました
Pudong Airport Airport Airtaver IV拡張プロジェクトの財(cái)団ピット観測會議
グループ「Onlooker」を見ている100人以上の人々
SEMW TRD、DMPメソッド
中國で最大のディープファンデーションピットプロジェクトで
2023年5月10日、「Pudong Airmad Airport IV拡張プロジェクトのTAD/DMPテクノロジー交換と観察活動」は、Pudong International Airport Airport IV拡張プロジェクトの敷地で壯大に開催されました。
この観察と交換會議は、上海整備士協(xié)會の巖と土壌メカニクスの専門委員會、フアジアングループ上海地下宇宙およびエンジニアリングデザイン研究所、上海機(jī)械建設(shè)グループCo.、Ltd.、上海Yuanfeng地下工學(xué)技術(shù)団Co.、Ltd.、およびshanghai Engineering Machinery Co.、co-organに參加しました。調(diào)査と設(shè)計(jì)、建設(shè)、科學(xué)研究機(jī)関、大學(xué)、建設(shè)技術(shù)企業(yè)、およびその他のユニットから100人以上の人々が集まり、設(shè)計(jì)、建設(shè)、および技術(shù)交換のその他の側(cè)面、デジタルマイクロダイカンスミキシングパイル、DMP建設(shè)方法のプレハブ建設(shè)方法とDMP建設(shè)方法の2つの新しいテクノロジーを中心に集まり、新しい建設(shè)方法の議論の観察。
中國で最大のディープファンデーションピットプロジェクト?
プドン國際空港のフェーズIV拡張プロジェクトの基礎(chǔ)ピットの総面積は約340,000 m2、一般的な掘削深度は約18.6?30.7 m、最大掘削深度は約36.7 mです。現(xiàn)在、中國で最大のディープファンデーションピットプロジェクトです。ファンデーションピットの周りには、メンテナンスエリア、エネルギーセンター、エアサイドMRTラインなどの敏感な保護(hù)オブジェクトがあります。同時(shí)に、サイトの深い層に分布した多層的な相互接続された限定帯水層があり、掘削期間中の閉じ込められた水の最大液滴は30mに達(dá)しました。ファンデーションピットエンジニアリングは複雑であり、変形と閉じ込められた水制御は困難です。
Foundation Pit Projectでは、超深度および等厚のセメントの混合壁構(gòu)造を組み合わせた地下ダイアフラムの壁を使用して、水防止カーテン、パイル壁統(tǒng)合、TAD建設(shè)方法、プレストレスパイプパイレエンクロージャー構(gòu)造、緑の灰色の灰色の補(bǔ)助金の組み合わせ、環(huán)境に優(yōu)しい技術(shù)の組み合わせ、およびDMP構(gòu)築方法デジタルマイクロダイカンスミキシングパイル。
新しい建設(shè)方法と新しいテクノロジーを共同作成し、共有します?
會議の最初のアジェンダでは、最初に、上海地下鉄および工學(xué)デザイン研究所のホアジアングループの副チーフエンジニアであるソン?チンジュンと、それぞれ上海機(jī)械建設(shè)グループCo.、Ltd。のプロジェクトエンジニアである王ボーアンが、TAD建設(shè)方法の等しい建設(shè)の壁の壁技術(shù)を施しています。特性、機(jī)器の選択、建設(shè)技術(shù)、建設(shè)方法の改善など。
TAD建設(shè)方法は、運(yùn)河カットアセンブリの地下ダイアフラム壁の建設(shè)方法です。この構(gòu)造方法は、運(yùn)河カットセメントの土壌製ダイアフラム壁の中央に、プレストレストされたモタイズとテノンのメカニズム{ロックバックル}を備えた鉄筋コンクリートのプレハブ壁パネルを挿入して、プレハブの地下ダイアフラム壁を形成します。従來の地下ダイアフラムの壁建設(shè)プロセスと比較して、TAD建設(shè)方法は、空間占領(lǐng)率の低下、強(qiáng)力な適応性、短い建設(shè)期間、環(huán)境保護(hù)の利點(diǎn)を持っています。
Shanghai Engineering Machinery Co.、Ltd.、Zhejiang Ground and Air Construction Technology Co.、Ltd。、Zhejiang University BinhaiおよびUrban Geotechnical Engineering Research Center、Zhijiang Architectural Design and Research Institute、Zejiang University of Science and Technology、およびJianHua Building（China）In-depte-depthe-depthe-depthe-depthe-depted compert TAD建設(shè)方法、壁パネルの準(zhǔn)備、機(jī)械製造などの理論的計(jì)算に関する體系的な広報(bào)、および基礎(chǔ)ピットエンクロージャーを建設(shè)するための新しい建設(shè)方法を作成します。
會議の2番目のアジェンダ：上海地下宇宙宇宙およびエンジニアリングデザイン研究所の李清博士は、DMP建設(shè)方法のデジタルマイクロダイカンスミキシングパイルテクノロジーに関する會議レポートを作成しました。
Digital Micro-Disturbance Mixing Pile（DMP Construction Method）は、DMP-I Digital Micro-DisturbanceミキシングパイルマシンShanggong Machineryの特別な機(jī)器を採用し、デジタル構(gòu)造制御システムを使用して自動構(gòu)造制御を?qū)g行します。グラウト（空気）ポートから排出されたスラリーとガスは、土壌を一緒に切斷し、セメントと他の硬化剤を土壌と均等に混ぜて、特定の強(qiáng)度と非透明性を備えた山を形成します。內(nèi)圧とマルチチャネルの自動制御により、特別な形のドリルパイプのスラリー放電と排気は、DMP法と呼ばれるパイル形成のプロセス全體で、パイルの周りの土壌のわずかな亂れを?qū)g現(xiàn)します。
DMP-Iデジタルマイクロダイカンスミキシングパイルマシン（DMP建設(shè)方法機(jī)器）は、主に伝統(tǒng)的な混合杭の建設(shè)中に杭機(jī)を解くために、SEMWおよび有名な國內(nèi)企業(yè)、研究所、大學(xué)が共同で開発した新しいデジタル建設(shè)技術(shù)ミキシングパイル掘削機(jī)です。わずかに不均一で、低レベルの情報(bào)化、建設(shè)品質(zhì)を制御するのが困難、より多くの交換土壌、大規(guī)模な建設(shè)障害、低パイル形成効率、その他の問題。この機(jī)器は、安全性と信頼性の高い特性、高いパイルの品質(zhì)、周囲の環(huán)境での妨害、および高い建設(shè)効果の特徴を備えたデジタル建設(shè)技術(shù)を採用しています。 GPSパイルの位置が設(shè)定されると、パイルの直徑は850mmで、最大構(gòu)造の深さは45mに達(dá)することがあります。混合中の抵抗は、セメント土壌の混合均一性とパイルの品質(zhì)を改善することができます。機(jī)器は、必要に応じて切斷ブレードを追加するだけでなく、粘土がドリルパイプに付著して泥ボールを形成するのを防ぎ、フォーメーションへの妨害を減らすだけでなく、掘削ツールとサポート機(jī)器の特別な設(shè)計(jì)もあり、パイルの垂直性は1/300で制御できます。効率は明らかです。
SEMWは、地下空間建設(shè)および関連する建設(shè)技術(shù)の研究の開発と建設(shè)に取り組んでおり、地下財(cái)団の全體的なソリューションを顧客に提供し、國家の都市インフラストラクチャの建設(shè)を支援し、常に「プロフェッショナルサービスの概念、価値の生成」の顧客が一緒に発展することに取り組んでいます。シャングゴンの機(jī)械は、いつものように、パイル機(jī)械の分野に深い蓄積を使用して、顧客の建設(shè)ニーズを完全に満たし、顧客に専門的なサービスを提供し、価値を生み出します。
投稿時(shí)間：5月12日 - 2023年